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百年探索

诗文书画我独创,苦辣酸咸君自知。

 
 
 

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李桂朵(笔名李桂铎),高级研究员、作家诗人、书画家。《世界名流》、《世界三农》、《社会决策》、《世界网络作家协会》创始人,总编辑。传记见《世界华人突出贡献专家名典》。代表作:《中国三农经济科学发展战略研究》、《企业发展战略研究》等。其宏观决策涉及经济政治、科技三农、企业市场、文教卫等广泛领域,具有超前决策意识,多次被三代最高领导层反复借鉴采用。

李桂朵:西部游交通隧道(七)  

2010-11-06 11:58:03|  分类: 西部探索 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  从云南昆明到香格里拉全程630公里,大约需要行驶15个小时,交通道路比较好,但比较险峻。从昆明到大理是高速公路,要交纳135元的小车高速路费。感觉上好像经过了不少隧道,隧道的特点是黑暗悠长,虽然里面也亮着路灯。隧道的打通减少了许多弯路,隧道中也有弯曲的隧道。经过最长一个隧道是距离昆明242公里处的九顶山隧道3190米,有路标提示。这个隧道也有叫“九鼎山”的,似乎没有看到有鼎这类象征过去权威的物件,或许是山像鼎,也不像,或许是误写,也难以为定。这段路还是比较好行驶的,也要限速行驶,否则要罚款,我们是第一次经过此地,绝对遵循交通规则,相对缓慢安全行驶。云南十八怪中有“火车没有汽车快”。从大理到香格里拉的一段路就没有高速公路了,全是普通国道线,路面也还比较规范,因地理位置特殊,所以弯弯曲曲,盘山路很多,“S”弯道不少 ,特别是登上盘山路到剑川县城一带要特别小心,海拔4000多米。我们从昆明办理完租车手续,正式出发将近十点左右,当行驶到云贵高原的国道线最高地带剑川县一带时正好是夕阳西下,夜幕降临的时候,因为高原气候不同,天黑比南方大约晚一个多小时,也就是说当南方已经天黑了,云贵高原还是阳光灿烂,农民还在田野里劳动,没有收工。当我们快行驶到丽江的时候,完全黑了下来,本来想到丽江城里留宿一宿再行,结果走错了路,错过了去丽江的岔道,只得继续摸黑前行,丽江只得在返回时光顾了。一路主要依靠路灯和车灯照明,如果没有房屋或城镇的地方还是没有路灯的,主要靠车灯行驶。这段路可能就是历史上所谓的“茶马古道”,是历史上当地少数民族与外界联系,特别是商人贩卖茶叶,牵着驴马行驶的险要道路,过去肯定没有现在这样安全的道路可走。从剑川县城一直走到香格里拉,已经是凌晨一点多了。一路提心吊胆,天黑路险,转弯抹角,有时路边还有万丈深渊,道路不熟,行路的车辆也很少,而且偶然遇着当地少数民族村庄时,还有那可怕凶猛野蛮的藏獒追击小车“汪汪”狂叫。好在藏獒叫不住,小车必前行!

(文字照片:李桂朵     部分 随拍:丹)

 

 

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